Manapság a kis cm3-es személyautók teljesítménye is már magas, a valamikori útkanyarulatok ívének megépítéséhez képest. Egyre többször látom és mesélik nekem, hogy alig belátható "ívmenetben" (kanyarban) a szembejövő gépjárművek (tgk. kamion is ideértve) vezetői, nem a sebességet csökkentik, hanem a kisodródástól való veszély, vagy félelmük miatt, inkább az út felező-, záróvonalát lépik át jelentős mértékben, mint ahogy az autóversenyzők a pályán. A baj akkor van, ha a szembejövő járművezetőjének is ugyan ez a mentalitása és ő is "lovagolja" a terelő- ,vagy záróvonalat. Sokszor már nincs idő a kormány-korrekcióra. Számtalanszor olvasom. "Eddig ismeretlen okból áttért a menetirány szerinti szemközti sávba... és ott frontálisan ütközött a..." Érdekes, de ezt a jelenség a hegyi utaknál, azok szerpentinjein nem igen vált divattá.